ヤマネコ号セイルトレーニング

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今回はちょっと航海日誌風にレポートしてみます。

• 0530 起床
• 0640 ドレッドノート号（我が家の車）母港（自宅）出航
• 0656 長津田駅寄港。Titmouseさん、NPさん乗船。真昼のふくろうさんからは緊急連絡があり、沼津港から乗船することになる。
• 0706 長津田駅出航
• 0830 静浦漁港着
• 0840 ヤマネコ号乗船。ヘッドスルを艤装し、セイルカバー・ラット（舵輪）カバー・コンパスカバーをはずして出航準備。アミヨットクラブの皆さん、溜船長も到着。
• 0940 静浦漁港出航。ヘルムス（総舵手）はＣＯＯＴ。港を出て進路を北西に取り、防波堤と生け簀の間の水路を抜けながら、メンスル、フォアスルを上げる。
• 0950 生け簀を抜けたところで、進路を南西に取る。フライングジブ、ロワージブ、ロワーステイスル、メイントップスル、アッパーステイスルを上げて、スターボードタック（右舷開き）のクローズホールド（詰め開き）で帆走。
• 1007 エンジン停止。6.5ノット。
• 1019 タック（転回）。スピードに乗った、力強い、ほれぼれするようなタックが決まる。
• 1026 ヘルムスをTitmouseさんに交替。
• 1038 漁船に遭遇。漁船を右舷に見ながらかわす。
• 1100 セイルを降ろし機走。
• 1112 真昼のふくろうさん、沼津港到着。
• 1116 沼津港に接岸し、真昼のふくろうさん乗船。すぐに出航。抜群のタイミングに、溜船長からも“Good job!”
• 1130 メインスル、フォアスル、ヘッドスル３枚、メイントップスルを上げ、進路を南南東に取り、追い風を受けて快走。ヘルムスは真昼のふくろうさん。
• 1145 この日の最高速度、8.6ノットを記録。
• 1216 浮き桟橋にもやい、山源で昼食。風速が増したため、ヘッドスル３枚をしまい、全てのリギンのたるみを取って強風に備えて調整。
• 1413 出航。ヘルムスはＣＯＯＴ。機走で重須に向かう。
• 1432 Green Turtle号と出会い、しばし並走。